濕(shī)法煙氣脫硫(liu)系統中渣漿(jiang)泵磨損原因(yīn)有哪些？

濕法(fǎ)煙氣脫硫體(ti)系渣漿泵磨(mó)損原因分析(xi)之設備工作(zuò)環境較差：

(1)氯(lü)離子對泵組(zu)通流部件發(fā)生的晶間腐(fǔ)蝕脫硫吸收(shōu)塔運🤩行過程(cheng)中将煙氣中(zhong)的氯氣濾除(chú)，使得石灰漿(jiang)液中的氯離(li)子濃度适當(dāng)高(最高時高(gao)達30000ppm)，而氯離子(zǐ)對奧氏體不(bú)鏽鋼的❤️穩定(ding)性會發生适(shi)當大的影😄響(xiang)。假如部件出(chū)廠前未做好(hao)固熔處理，在(zài)與含有氯👄離(li)子的介質接(jie)觸後，材料🈲很(hěn)快會發生晶(jing)間腐蝕，導緻(zhi)不鏽鋼材料(liao)的組織形狀(zhuang)發生變化，強(qiang)度大幅度降(jiàng)低。卧式渣漿(jiang)泵

(2)含固顆粒(lì)性雜質的磨(mo)損及沖蝕

泵(beng)組運行過程(chéng)中，葉輪出口(kǒu)高壓渣漿液(ye)經過葉輪口(kou)環㊙️間🌈隙回流(liú)至泵人口。石(shi)灰漿液的平(píng)均固體含量(liàng)為👈150g／L，平均固體(ti)含量百分比(bi)為16．93％，雖然石灰(huī)石經球磨機(jī)研磨成≤63m粉狀(zhuàng)，但始終🥵為顆(ke)粒✨狀形狀的(de)固體，而且泵(beng)組通流部件(jian)偏重考慮了(le)材料的耐腐(fu)蝕性能，其耐(nài)磨性能相對(dui)偏弱，因而對(dui)泵的通流部(bu)件會發生較(jiao)大的磨損♋圈(quan)。

(3)氧化風機的(de)擾動使漿液(yè)中含有大量(liang)氣泡氣泡随(sui)渣漿🐕一同🌏進(jìn)人泵腔，當汽(qì)泡伴随渣漿(jiāng)從低壓區流(liu)向高🎯壓區時(shí)，汽泡在高壓(ya)的效果下決(jue)裂，在汽泡決(jue)裂的瞬問，發(fā)生部分空穴(xue)，高壓渣漿液(ye)以極高的速(su)度流向這些(xiē)原汽泡占有(yǒu)的空🔞間，構成(cheng)一個沖擊力(li)☂️。因為汽泡中(zhōng)的氣體來不(bu)及在瞬問悉(xi)數溶解，因而(er)，在沖擊的效(xiao)果✍️下又分紅(hong)小汽泡，再被(bèi)高壓漿液壓(yā)縮、決裂，如此(ci)構成多次反(fǎn)複，在流道⁉️表(biǎo)面構成極微(wēi)小的沖蝕。流(liú)道材料表面(mian)在水擊壓力(lì)效果下，構成(chéng)疲憊而遭到(dào)嚴峻破壞，從(cóng)開端的點蝕(shi)到嚴峻的蜂(feng)👉窩狀孔洞，最(zuì)終甚至把材(cai)料壁面蝕穿(chuān)，構成葉輪的(de)汽蝕損壞。